Apesar do tempo instável no Autódromo Internacional de Curitiba nessa quinta-feira, Lukas Moraes começou bem seu segundo ano no Campeonato Brasileiro de Turismo.

No primeiro treino extra de 2016, o piloto do carro #111 da RR Racing conseguiu baixar o tempo do atual campeão Marcio Campos já nos minutos finais. Em terceiro lugar ficou o curitibano Gabriel Casagrande, da C2 Team.

Já na quente tarde dessa quinta-feira, após períodos de instabilidade, o piloto do carro #83 registrou a melhor volta do Segundo Treino Extra do Campeonato Brasileiro de Turismo.

Marcio Campos, da Motortech Competições, foi novamente o segundo colocado na pista do Autódromo Internacional de Curitiba, que dessa vez treinou em pista seca. Marco Cozzi, companheiro de Casagrande na C2 Team, fechou os três primeiros lugares.

O 1º Treino Oficial acontece na manhã dessa sexta-feira.

Veja o resultado completo:

Primeiro treino:

1-) 111 Lukas Moraes (RR Racing) – 1:40.376

2-) 31 Marcio Campos (Motortech Competições) – 1:41.045

3-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team) – 1:41.182

4-) 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) – 1:41.909

5-) 128 Dennis Dirani (W2 Racing) – 1:42.743

6-) 69 Gustavo Myasava (J. Star Racing) – 1:43.307

7-) 23 Marco Cozzi (C2 Team) – 1:44.512

8 -) 9 Felipe Donato (J. Star Racing) – 1:45.366

9-) 99 Edson Coelho (W2 Racing) – 1:45.477

10-) 86 Gustavo Frigotto (R K L Motorsports 2) – 1:46.017

11-) 77 Raphael Reis (Hitech Racing) – 1:46.820

12-) 2 Mauri Zacarelli (Nascar Motorsport) – 1:48.380

13-) 79 Adibe Marques (Voxx Racing) – 1:50.097

14-) 17 Pietro Rimbano (Voxx Racing) – 1:52.924

15-) 33 Antonio Matiazi RZ Motorsport – sem tempo

Segundo treino:

1-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team) – 1min27s036

2-) 31 Marcio Campos (Motortech Competições) – 1min27s071

3-) 23 Marco Cozzi (C2 Team) – 1min27s136

4-) 111 Lukas Moraes (RR Racing) – 1min27s208

5-) 79 Adibe Marques (Voxx Racing) – 1min27s398

6-) 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) – 1min27s501

7-) 128 Dennis Dirani (W2 Racing) – 1min27s517

8- ) 86 Gustavo Frigotto (RKL Motorsports) – 1min27s559

9-) 9 Felipe Donato (J. Star Racing) – 1min27s688

10-) 17 Pietro Rimbano (Voxx Racing) – 1min27s745

11-) 69 Gustavo Myasava (J. Star Racing) – 1min27s879

12-) 99 Edson Coelho (W2 Racing) – 1min28s036

13-) 77 Raphael Reis (Hitech Racing) – 1min28s037

14-) 2 Mauri Zacarelli (Nascar Motorsport) – 1min28s212

15-) 33 Antonio Matiazi (RZ Motorsport) – 1min28s420

Foto: Vicar

No primeiro dia de teste oficial da FIA Fórmula 3 Européia, três novatos ficaram no topo e nas primeiras três posições nas folhas de tempo.

Joel Eriksson (Motopark, 1m28s488), foi o mais rápido, com seus companheiros de equipe Niko Kari (1m28s642), Guanyu Zhou (1m28s723)  e Sérgio Sette Câmara (1m28s073) vem segundo, terceiro e quarto respectivamente, lembrando que o brasileiro Sérgio Sette Camara(foto) não é piloto novato. Mostrando que a Motopark começou muito bem a temporada colocando quatro pilotos no top5 nos testes no circuito Piero Taruffi de 4,085 km de comprimento.

Os pilotos enfrentaram uma condição de pista complicada já que chovia e parava durante as quatro sessões do dia, muitos pilotos reclamaram e preferiam ter a pista completamente molhada ou completamente seca para trabalhar melhor em seus carros.

Além do Sérgio Sette Camara, também tivemos outro brasileiro nos testes, Pedro Piquet(foto) vai disputar a temporada completa da categoria não teve sorte de pegar boa condições de pista como os pilotos mas terminou o dia na décima sexta posição com 1m33s879. Ele que está pegando a mão do carro e sabe que será uma temporada muito difícil e de bastante aprendizado numa das categorias mais complicadas e disputadas do mundo.

Vamos na torcida pelos brasileiros.

Fotos: FiaF3Europe.com

Depois de um primeiro treino com tempo instável, o segundo treino extra foi inteiro com pista seca em Curitiba. Thiago Camilo e Lucas Di Grassi foram os melhores na soma dos tempos.

O piloto convidado do carro #21 andou pela primeira vez no dia e abriu volta pelo segundo grupo e depois do revezamento, Thiago registrou a melhor volta no final do treino com 1min19s832. “Não é uma competição interna, mas eu acertei o carro para o Thiago”, brincou Di Grassi, que compete regularmente na Fórmula E e no Mundial de Endurance da FIA.

Fechando o top 3 vieram as duplas Ricardo Maurício e Guilherme Sala  e Felipe Fraga e Rodrigo Sperafico, as duas também pertencentes ao segundo grupo. Os carros da Stock Car voltam à pista na sexta-feira (4) pela manhã para o 1º Treino Livre Oficial do ano.

Do primeiro grupo que foi à pista – ainda com pontos úmidos no asfalto – Cacá Bueno e Ricardo Sperafico foram os mais rápidos. Cacá deixou que seu convidado desse mais voltas no traçado para se familiarizar com o carro, mas o vice-campeão de 2015 assumiu o volante no final para duas voltas e marcou o melhor tempo do grupo – sétimo no combinado.

Lembrando que mais uma dupla foi anunciada hoje, Thiago Marques irá disputar a temporada completa na equipe RZ Motorsport e terá César Ramos como piloto convidado em Curitiba. 

1-) 21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi (Ipiranga-RCM) 1min19s832

2-) 90 Ricardo Mauricio/Guilherme Salas (Eurofarma RC) - 1min20s095

3-) 88 Felipe Fraga/Rodrigo Sperafico (Voxx Racing Team) - 1min20s229

4-) 29 Daniel Serra/Danilo Dirani (Red Bull Racing) - 1min20s247

5-) 46 Vitor Genz/David Muffato (Eisenbahn Racing Team) - 1min20s315

6-) 14 Luciano Burti/Felipe Giaffone (RZ Motorsport) - 1min20s578

7-) 0 Cacá Bueno/Ricardo Sperafico (Red Bull Racing) - 1min20s612

8-) 66 Felipe Guimarães/Duda Pamplona (Full Time-ProGP) - 1min20s749

9-) 77 Valdeno Brito/Maxime Martin (TMG Motorsport) - 1min20s767

10-) 111 Rubens Barrichello/Augusto Farfus (Full Time Sports) - 1min20s881

11-) 5 Denis Navarro/Felipe Maluhy (Vogel Motorsport) - 1min20s886

12-) 18 Allam Khodair/Antonio F. Costa (Full Time Sports) - 1min21s011

13-) 3 Bia Figueiredo/Beto Monteiro União (Química Racing) - 1min21s112

14-) 74 Popó Bueno/Beto Gresse (Cavaleiro Racing) - 1min21s175

15-) 10 Ricardo Zonta/Laurens Vanthoor (Shell Racing) - 1min21s205

16-) 80 Marcos Gomes/Antonio Pizzonia (Voxx Racing) - 1min21s205

17-) 65 Max Wilson/Vitor Meira (Eurofarma RC) - 1min21s294

18-) 12 Lucas Foresti/Luiz Razia (Full Time-ProGP) - 1min21s339

19-) 83 Gabriel Casagrande/Marcio Campos (C2 Team) - 1min21s495

20-) 70 Diego Nunes/Dennis Dirani (União Química Racing) - 1min21s620

21-) 8 Rafael Suzuki/Franco Vivian (RZ Motorsport Chevrolet) - 1min21s740

22-) 1 Thiago Marques/Cesar Ramos (RZ Motorsport) - 1min21s767

23-) 63 Nestor Girolami/Franco Girolami (Eisenbahn Racing Team) - 1min21s819

24-) 26 Raphael Abbate/Nicolas Costa (Hot Car Competições) - 1min21s825

25-) 4 Julio Campos/Allan Heillmeister (C2 Team) - 1min21s830

26-) 9 Gustavo Lima/Tuka Rocha (TMG Motorsport) - 1min21s830

27-) 51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr (Shell Racing) - 1min22s031

28-) 45 Fabio Carbone/Vicente Orige (Mico's Racing) - 1min22s486

29-) 28 Galid Osman/Damián Fineschi (Ipiranga-RCM) - 1min22s919

30-) 6 Alceu Feldman/Tarso Marques (Mico's Racing) - 1min23s041

31-) 110 Felipe Lapenna/Marco Cozzi (Hot Car Competições) - 1min23s559

32-) 7 Beto Cavaleiro/Sergio Jimenez (Cavaleiro Racing) - 1min23s582

Foto: Duda Bairros

O penúltimo dia de testes da Fórmula 1 foi do Kimi Raikkonen por dois motivos, o primeiro dele foi por causa da melhor volta marcada pelo piloto que além de ser a melhor volta do dia foi a melhor volta dos testes 1m22s785 com o ultramacio, além disso o piloto testou o “halo” que é a proteção do cockpit que rendeu muitos comentários pelo mundo e muita piada(uma delas esta no @mundodavelocidade).
E em um dos vídeos que postaram no instagram parece que Raikkonen não gostou por que realmente a peça atrapalha a visão do piloto e com certeza esse será um ponto na discussão que para mim tem dois pontos. Um ponto que eu acho positivo pela segurança dos pilotos é claro, por outro lado perde um pouco a identidade de um monoposto.

Voltando aos resultados do dia, Felipe Massa conseguiu um bom resultado ficando com o segundo melhor tempo do dia com 1m23s193, de pneu macio deixando Hulkenberg(1m23s251) e Verstappen(1m23s382) na terceira e quarta posição com pneus ultramacio que é mais rápido que o macio.  O brasileiro até usou o pneu ultramacio mas pegou trafego duas vezes e não conseguiu baixar o tempo.

Na quinta posição ficou Nico Rosberg com 1m24s126, a Mercedes focou em simulação de corrida utilizando pneus médios, tanto que Lewis Hamilton ficou apenas na décima primeira posição com 1m26s488.

A sexta posição ficou com Felipe Nasr, o piloto da Sauber marcou o tempo de 1m24s768 utilizando pneus macios.

Na sétima posição ficou Fernando Alonso com sua McLaren utilizando o pneu supermacio ficou com o tempo de 1m24s870, ele que completou 116 voltas no dia.

Pascal Wehrlein colocou a Manor na oitava posição nesta quinta utilizando o pneu ultramacio com 1m24s913 e completando apenas 46 voltas.

Kvyat e Palmer ficaram na nona e décima posições respectivamente, os dois pilotos utilizaram o pneu macio marcando 1m25s141 e 1m26s224.

Por fim Romain Grosjean completou a tabela de tempos com 1m27s196 e hoje ele atrapalhou o treino três vezes com bandeira vermelha.

Amanhã teremos o último dia dos testes da categoria para o inicio da temporada.

Fotos: Autosport e F1Fanatic

No primeiro treino extra da temporada 2016, realizado nesta quinta, no Autódromo Internacional de Curitiba, Diego Nunes foi o mais rápido. O piloto do carro #70 estava no primeiro grupo, que andou todo o tempo com pista seca.

Marcos Gomes, também do primeiro grupo e atual campeão da categoria, e Thiago Camilo, o mais rápido do segundo grupo, fecharam os três primeiros lugares na classificação geral.

A chuva caiu faltando menos de 25 minutos para o fim do primeiro treino extra, já com o segundo grupo na pista e parou faltando menos de 10 minutos para o final, mas poucos pilotos quiseram se arriscar.

1-) 70 Diego Nunes/Dennis Dirani (União Química Racing) - 1:19.779

2-) 80 Marcos Gomes/Antonio Pizzonia (Voxx Racing Team) - 1:19.806

3-) 21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi (Ipiranga-RCM) - 1:19.890

4-) 28 Galid Osman/Damián Fineschi (Ipiranga-RCM) - 1:19.930

5-) 65 Max Wilson/Vitor Meira (Eurofarma RC) - 1:19.982

6-) 29 Daniel Serra/Danilo Dirani (Red Bull Racing) - 1:20.032

7-) 4 Julio Campos/Allan Heillmeister (C2 Team) - 1:20.182

8-) 18 Allam Khodair/Antonio F. Costa (Full Time Sports) - 1:20.225

9-) 111 Rubens Barrichello/Augusto Farfus (Full Time Sports) - 1:20.229

10-) 63 Nestor Girolami/Franco Girolami (Eisenbahn Racing Team) - 1:20.243

11-) 90 Ricardo Mauricio/Guilherme Salas (Eurofarma RC) - 1:20.245

12-) 110 Felipe Lapenna/Marco Cozzi (Hot Car Competições) 1:20.283

13-) 0 Cacá Bueno/Ricardo Sperafico (Red Bull Racing) - 1:20.386

14-) 5 Denis Navarro/Felipe Maluhy (Vogel Motorsport) - 1:20.393

15-) 12 Lucas Foresti/Luiz Razia (Full Time-ProGP) - 1:20.506

16-) 66 Felipe Guimarães/Duda Pamplona (Full Time-ProGP0 - 1:20.606

17-) 8 Rafael Suzuki/Franco Vivian (RZ Motorsport) - 1:20.630

18-) 51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr (Shell Racing) - 1:20.677

19-) 46 Vitor Genz/David Muffato (Eisenbahn Racing Team) - 1:20.690

20-) 3 Bia Figueiredo/Beto Monteiro (União Química Racing) - 1:20.778

21-) 9 Gustavo Lima/Tuka Rocha (TMG Motorsport) - 1:20.956

22-) 10 Ricardo Zonta/Laurens Vanthoor (Shell Racing) - 1:21.055

23-) 1 Thiago Marques/Cesar Ramos (RZ Motorsport) - 1:21.139

24-) 14 Luciano Burti/Felipe Giaffone (RZ Motorsport) - 1:21.363

25-) 74 Popó Bueno/Beto Gresse (Cavaleiro Racing) - 1:21.414

26-) 88 Felipe Fraga/Rodrigo Sperafico (Voxx Racing Team) - 1:21.874

27-) 6 Alceu Feldman/Tarso Marques (Mico's Racing) - 1:22.313

28-) 26 Raphael Abbate/Nicolas Costa (Hot Car Competições) - 1:22.457

29-) 45 Fabio Carbone/Vicente Orige (Mico's Racing) - 1:23.039

30-) 73 Beto Cavaleiro/Sergio Jimenez (Cavaleiro Racing) - 1:23.868

31-) 77 Valdeno Brito/Maxime Martin (TMG Motorsport) - 1:31.680

32-) 83 Gabriel Casagrande/Marcio Campos (C2 Team) - sem tempo

Foto: Duda Bairros/Vicar

Hoje os carros da Stock Car foram para a pista, mas apenas por 20 minutos para o shakedown e os pilotos saberem como estão os carros para amanhã começarem com tudo.

Além disso as equipes confirmaram seus pilotos para a temporada e os convidados para a prova do próximo domingo em Curitiba.

A única equipe que não terá dois carros, pelo menos até o momento, é a RZ Motorsport por que só confirmou Luciano Burti para a temporada e terá Felipe Giaffone como convidado nesta etapa.

Dentre todas as 31 equipes, duas terão seus chefes correndo como convidados, é o caso do Beto Cavaleiro e Duda Pamplona, ambos vão disputar a prova como convidados do Sérgio Jimenez e Felipe Guimarães respectivamente.

E também teremos pilotos estrangeiros, entre eles dois belgas, um português e três argentinos. Laurens Vanthoor(Belga) e Antônio Felix da Costa(Português) repetem a dose como convidados do Ricardo Zonta e Allam Khodair, já Máxime Martin(belga) e os três argentinos Damián Fineschi, Franco Vivian e Franco Girolami vão disputar pela primeira vez a prova com Valdeno Brito, Galid Osman, Rafael Suzuki e Nestor “Bebu” Girolami, esse último também é argentino e irá participar da temporada completa com a Eisenbahn Racing(foto) e convidou o irmão para participar desse início na Stock Car.

Entre todos os convidados teremos pilotos que disputam o DTM, Mundial de GT, Formula-e, Mundial de Endurance e Super TC2000 também teremos pilotos das nossas categorias como Fórmula Truck, Brasileiro de Marcas e Brasileiro de Turismo, e junto com os pilotos da Stock Car temos 62 pilotos confirmados até agora para a prova.

Confiram as duplas:

Red Bull Racing
Cacá Bueno e Ricardo Sperafico  
Daniel Serra e Danilo Dirani
 

Voxx Racing
Marcos Gomes e Antonio Pizzonia  
Felipe Fraga e Rodrigo Sperafico

Shell Racing
Átila Abreu e Nelsinho Piquet  
Ricardo Zonta e Laurens Vanthoor (Bélgica)

Ipiranga-RCM
Thiago Camilo e Lucas Di Grassi  
Galid Osman e Damián Fineschi (Argentina)

Hot Car
Raphael Abbate e Nicolas Costa  
Felipe Lapenna e Marco Cozzi

Eisenbahn Racing
Nestor Girolami e Franco Girolami (Argentina)
Vitor Genz e David Muffato

Full Time 
Allam Khodair e Felix da Costa (Portugal)
Rubens Barrichello e Augusto Farfus

Full Time ProGP
Felipe Guimarães e Duda Pamplona  
Lucas Foresti e Luiz Razia

Bassani
Bia Figueiredo e Beto Monteiro  
Diego Nunes e Dennis Dirani

Eurofarma-RC
Ricardo Maurício e Guilherme Salas
Max Wilson e Vitor Meira

C2 Team
Julio Campos e Alan Hellmeister  
Gabriel Casagrande e Marcio Campos

AMG
Valdeno Brito e Maxime Martin (Bélgica)
Gustavo Lima e Tuka Rocha

RZ Motorsport
Luciano Burti e Felipe Giaffone

Vogel
Denis Navarro e Felipe Maluhy
Rafael Suzuki e Franco Vivian (Argentina)

Cavaleiro Sports
Popó Bueno e Betinho Gresse
Sérgio Jimenez e Beto Cavaleiro

Micos
Fábio Carbone e Vicente Orige  
Alceu Feldmann e Tarso Marques   

Foto: Vicar

No segundo dia de testes dessa semana da Fórmula 1, no circuito da Catalunha, quem terminou o dia com o melhor tempo foi Valtteri Bottas. O piloto da Williams foi para a pista com pneus supermacios e por isso conquistou o melhor tempo do dia com 1m23s261.

O segundo tempo do dia ficou com Lewis Hamilton, com pneus macios o atual campeão marcou 1m23s622.

Outro que usou pneus supermacio foi Kevin Magnussen, o piloto da Renault fechou o dia com o terceiro melhor tempo da sessão com 1m23s933.

Vettel que detém o melhor tempo dos testes, hoje ficou com a quarta posição e utilizou pneus médios terminando com o tempo de 1m24s611.

Mostrando até que uma melhora nesta semana, a McLaren completou o top5 do dia com Jenson Button marcando 1m25s183.

Ricciardo colocou a Red Bull no sexto posto da sessão com 1m25s235, já a equipe irmã da RBR, a STR, terminou o dia na sétima posição com Carlos Sainz após completar 166 voltas e ser o piloto que mais completou voltas nesta quarta e marcar 1m25s300.

Em oitavo ficou Sergio Pérez, o piloto da Force India completou um bom número de voltas com 128 e marcou 1m25s593, na nona posição ficou Nico Rosberg que levou sua Mercedes para a pista a tarde já que seu companheiro foi para a pista durante a manhã, e o alemão que focou em simulação de corrida terminando com 1m26s298.

Pascal Wehrlein terminou na décima posição com sua Manor marcando 1m27s064.

Por fim duas equipes tiveram problemas em seu carro, Sauber e Haas, o pneu da Sauber C35 acabou escapando e Marcus Ericsson marcou o tempo mais alto do dia com 1m27s862 e foi o responsável pela única bandeira vermelha do dia. Já a Haas não deixou Esteban Gutíerrez só completar a volta de instalação quando chamou o mexicano de volta ao pit por “anomalias nos dados”, e ontem a equipe sofreu com o sistema de combustível.

Amanhã teremos o penúltimo dia de testes no circuito da Catalunha. 

Foto: F1 Fanatic

Após sua estreia pela equipe Birel ART Racing, no mês passado, durante a Copa dos Campeões WSK, o brasileiro Caio Collet (Matrix Energy Trading), de 13 anos, parte para mais um desafio neste final de semana (5 e 6). O piloto participará da 1ª etapa do WSK Super Master Series 2016 em Castelletto di Branduzzo, em Pavia, na Itália.

Serão 68 inscritos na categoria OK Júnior, onde Collet será o único representante do Brasil. O piloto realizou dois dias de testes na semana passada no traçado de 1.256 metros e se adaptou muito bem à pista.

"Conseguimos testar muitas coisas e gostei bastante destes dois dias de treinos, onde experimentamos novas soluções e tudo funcionou muito bem. Mostramos muita competitividade", declarou o paulista de 13 anos, que foi ao pódio no Mundial de Kart CIK-FIA de 2015, conquistando um terceiro lugar.

"Quanto mais eu ando, mais me sinto confiante e confortável com a equipe e o equipamento. Estou bastante otimista para o final de semana e temos boas chances de lutar por um bom resultado. Não vejo a hora de voltar para a pista", completou Collet.

Os treinos para a 1ª etapa do WSK Super Master Series começam na quinta-feira (3). Sexta-feira (4), os pilotos já disputam as baterias eliminatórias, que seguem no sábado. Domingo será o dia da Pré-Final e Final.

A estreia do brasileiro na equipe oficial da Birel ART Racing aconteceu no início de fevereiro, em Adria, durante a Copa dos Campeões. Collet tornou-se o primeiro piloto sul-americano a representar a equipe de Nicolas Todt no kart e viveu um final de semana de muito aprendizado. Ele mostrou uma ótima adaptação à nova equipe, conseguindo bons resultados. O piloto esteve entre os mais rápidos nos treinos, baterias classificatórias e Pré-Final. Mas, infelizmente, na Final, levou um toque logo após a largada e não teve chances de chegar mais à frente, completando em 23º lugar.

Collet foi um dos destaques do kartismo brasileiro no ano passado. Além do pódio no Mundial, onde também foi o melhor estreante, ficou em sexto lugar no Europeu de Kart CIK-FIA (melhor estreante), foi bicampeão Brasileiro e bicampeão do Top Kart Brasil.

Foto: Fórmula K

Na contagem regressiva para o início de sua terceira temporada na Stock Car, a equipe Cavaleiro Sports anunciou nesta terça-feira (1) o nome do companheiro de Popó Bueno na Corrida de Duplas, que abre a temporada 2016 neste domingo (6) no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

Bueno, que segue pelo segundo ano no time de Beto Cavaleiro, vai dividir o Stock Car #74 com Betinho Gresse. O piloto de 32 anos correu na categoria durante três temporadas (2008, 2009 e 2010) e foi, inclusive, companheiro de Pópo em 2009.

"Estou muito feliz em correr com o Betinho. Ele foi meu companheiro de equipe alguns anos atrás, então eu sei do potencial dele. Busquei um piloto que tivesse uma altura e peso parecidos, para que não tivéssemos nenhum tipo de problema. Acho que vamos fazer uma corrida legal e espero ser competitivo como eu fui na primeira de Goiânia do ano passado, quando largaríamos em terceiro e eu acabei punido. Então a expectativa é a melhor possível", comentou o carioca, que no ano passado deu o primeiro pódio para a equipe Cavaleiro Sports, justamente em Curitiba, com um terceiro lugar.

O piloto também falou sobre o início de mais uma temporada. "A expectativa é grande para este ano por vários motivos. Será minha segunda temporada na equipe Cavaleiro e eu acredito na continuidade do trabalho. Além disso, a equipe está agora em São Paulo e o Beto consegue estar muito mais perto e acompanhando, temos novos mecânicos, engenheiros, o meu companheiro de equipe que será o (Sérgio) Jimenez, e acredito que juntos vamos conseguir elevar ainda mais o nível da equipe", completou Popó, que fará em 2016 sua 14ª temporada na Stock Car.

Gresse comemorou por estar de volta ao grid da principal categoria nacional. "Fiquei muito contente com o convite do Popó. Já tive a oportunidade de ser companheiro de equipe dele na Stock em 2009 e temos um ótimo relacionamento. Meu último ano na categoria foi em 2010 e depois disso passei pelas categorias de acesso e desenvolvo um trabalho junto com a Porsche Cup, o que me mantém na ativa. Mas, sem dúvida, é uma oportunidade muito bacana estar de novo no grid da principal categoria do automobilismo brasileiro. Estou ansioso para poder acelerar a o carro na pista", finalizou o paulista.

As atividades em Curitiba terão início nesta quarta-feira (2 de março), com um shakedown. Os treinos extras e livres prosseguem na quinta e sexta (3 e 4). No sábado (5), será o dia da definição do grid e, no domingo, a Corrida de Duplas terá sua largada às 12h30. A prova terá a duração de 65 minutos + 1 volta.

Em breve, a equipe anunciará a dupla de Sérgio Jimenez.

Foto: Divulgação

Depois de uma temporada com pódios e vitória em 2015, o paulista Flávio Andrade parte ainda mais confiante para a sua segunda temporada completa no Mercedes-Benz Challenge. O piloto da equipe Hot Car Racing / Bardahl disputa no próximo domingo (dia 6) a etapa inaugural da temporada 2016 no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

Correndo na categoria C250 Cup Master, Andrade subiu cinco vezes ao pódio em 2015 nas oito etapas disputadas. Um dos pódios aconteceu na preliminar do GP do Brasil de F-1 e ele ainda fechou o ano com chave-de-ouro, vencendo em Interlagos (SP) no encerramento da temporada. Com os resultados, Andrade completou o campeonato em terceiro lugar na sua categoria.

"As expectativas são ainda melhores, depois de um ano completo de experiência na categoria. A Hot Car fez um ótimo trabalho desenvolvendo o carro ao longo da temporada e tudo isso vai nos dar um retorno melhor em 2016. Nosso objetivo é vencer o campeonato. Estamos fortes e mostramos isso na última etapa em Interlagos. Trabalhamos bastante na oficina e queremos chegar em Curitiba com chances de brigar novamente pela vitória", declarou Andrade, que é pai do piloto Raphael Abbate, que também estará correndo em Curitiba pela Stock Car.

"Curitiba é uma pista que eu gosto bastante, sempre andei bem, mas infelizmente no ano passado a gente não teve o resultado esperado, devido a um acidente no começo da prova", lembrou o piloto. Andrade também falou sobre a possibilidade desta ser a última corrida no circuito paranaense. No início do ano, os proprietários do autódromo oficializaram a venda do terreno para o mercado imobiliário.

"É uma pena. Este é um dos circuitos mais tradicionais e bonitos do Brasil. Espero que não seja a última prova e que a gente continue correndo em Curitiba no futuro", completou Andrade.

A temporada do Mercedes-Benz Challenge terá oito etapas ao longo do ano, junto com os eventos da Stock Car.

Confira a programação para a etapa de Curitiba do Mercedes-Benz Challenge:

Sexta-feira, 4 de março

14h15 - 15h15 - 1o Treino (CLA AMG Cup) MB Challenge

15h25 - 16h25 - 1o Treino (C250 Cup) MB Challenge


Sábado, 5 de março

10h50 - 11h50 - 2o Treino (CLA + C250) MB Challenge

15h45 - 16h05 - Classificação (CLA AMG Cup) MB Challenge

16h15 - 16h35 - Classificação (C25 Cup) MB Challenge


Domingo, 6 de março

10h35 - Largada Mercedes-Benz Challenge 

Foto: Vanderley Soares