Na manhã deste sábado tivemos o treino classificatório para a primeira prova do Brasileiro de Turismo em Curitiba.

Márcio Campos e Dennis Dirani vinham como favoritos para o classificatório já que um é o atual campeão e Dirani foi bem rápido nos treinos, mas não poderíamos esquecer do Gabriel Casagrande.

E após os poucos minutos de classificatório Gabriel Casagrande conquistou a pole position para a primeira prova do fim de semana com 1m25s352.

Ao lado do pole ficou Dennis Dirani com apenas 0s076 acima do tempo do líder.

As 14h teremos a transmissão da primeira prova no canal do Youtube do Brasileiro de Turismo.

1 Gabriel Casagrande

2 Dennis Dirani

3 Edson Coelho

4 Marcio Campos

5 Gustavo Frigotto

6 Gabriel Robe

7 Pietro Rimbano  

8 Lukas Moraes

9 Gustavo Myasava

10 Marco Cozzi

11 Felipe Donato

12 Adibe Marques

13 Antônio Matiazi
14 Mauri Zacarelli

15 Raphael Reis 

Foto: Vicar

A dupla Max Wilson e Vitor Meira, da curitibana Eurofarma-RC, confirmaram o desempenho constante dos primeiros treinos livres da sexta-feira e se destacaram também na manhã desse sábado, em Curitiba.

Os irmãos argentinos Nestor Girolami, que participou e venceu a Corrida de Duplas em 2015, e Franco Girolami mostraram bom resultado e terminaram em segundo. Marcos Gomes e Antonio Pizzonia mantiveram o ritmo da sexta-feira, finalizando a sessão em terceiro.

Os cinco primeiros colocados pertencem ao grupo 1, a primeira metade do grid que foi à pista. A dupla formada por Átila Abreu e Piquet foram os melhores colocados do 2º grupo a entrar, ficando na quinta posição do combinado geral. A classificação terá início ao meio dia, com transmissão ao vivo no SporTV. Confira os tempos:

1-) 65 Max Wilson/Vitor Meira (Eurofarma RC) - 1min19s170

2-) 63 Nestor Girolami/Franco Girolami (Eisenbahn Racing Team) - 1min19s219

3-) 80 Marcos Gomes/Antonio Pizzonia (Voxx Racing Team) - 1min19s243

4-) 70 Diego Nunes/Dennis Dirani (União Química Racing) - 1min19s278

5-) 51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr (Shell Racing) - 1min19s322

6-) 29 Daniel Serra/Danilo Dirani (Red Bull Racing) - 1min19s323

7-) 90 Ricardo Mauricio/Guilherme Salas (Eurofarma RC) - 1min19s324

8-) 21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi (Ipiranga-RCM) - 1:19.341

9-) 77 Valdeno Brito/Maxime Martin (TMG Motorsport) - 1:19.373

10-) 10 Ricardo Zonta/Laurens Vanthoor (Shell Racing) - 1:19.392

11-) 83 Gabriel Casagrande/Marcio Campos (C2 Team) - 1:19.481

12-) 111 Rubens Barrichello/Augusto Farfus (Full Time Sports) - 1:19.543

13-) 5 Denis Navarro/Felipe Maluhy (Vogel Motorsport) - 1:19.560

14-) 0 Cacá Bueno/Ricardo Sperafico (Red Bull Racing) - 1:19.592

15-) 18 Allam Khodair/Antonio F. Costa (Full Time Sports) - 1:19.603

16-) 46 Vitor Genz/David Muffato (Eisenbahn Racing Team) - 1:19.635

17-) 3 Bia Figueiredo/Beto Monteiro (União Química Racing) - 1:19.667

18-) 28 Galid Osman/Damián Fineschi (Ipiranga-RCM) - 1:19.729

19-) 9 Guga Lima/Tuka Rocha (TMG Motorsport) - 1:19.753

20-) 66 Felipe Guimarães/Duda Pamplona (Full Time-ProGP) - 1:19.768

21-) 110 Felipe Lapenna/Marco Cozzi (Hot Car Competições) - 1:19.789

22-) 12 Lucas Foresti/Luiz Razia (Full Time-ProGP) - 1:19.789

23-) 88 Felipe Fraga/Rodrigo Sperafico (Voxx Racing Team) - 1:19.793

24-) 4 Julio Campos/Allan Heillmeister (C2 Team) - 1:19.799

25-) 14 Luciano Burti/Felipe Giaffone (RZ Motorsport) - 1:19.871

26-) 8 Rafael Suzuki/Franco Vivian (Vogel Motorsport) - 1:19.920

27-) 1 Thiago Marques/Cesar Ramos (RZ Motorsport) - 1:19.931

28-) 45 Fabio Carbone/Vicente Orige (Mico's Racing) - 1:19.981

29-) 6 Alceu Feldman/Tarso Marques (Mico's Racing) - 1:20.158

30-) 74 Popó Bueno/Beto Gresse (Cavaleiro Racing) - 1:20.430

31-) 7 Beto Cavaleiro/Sergio Jimenez (Cavaleiro Racing) - 1:20.834

32-) 26 Raphael Abbate/Nicolas Costa (Hot Car Competições) - 1:21.159

Foto: Fernanda Freixosa/Vicar

Na madrugada de sexta para sábado tivemos as duas provas que abriram o calendário de 2016 da V8 Supercars em Adelaide, foram duas provas chamadas de Sprint e como já sabemos foram duas provas bem disputadas no circuito que terá a principal prova hoje.

Na primeira prova Scott Pye garantiu a pole position mas na largada Jamie Whincup tratou em deixar o pole para trás e assim abriu caminho para a vitória sem ser incomodado por ninguém, o único momento em que ele sofreu um pouco foi após a bandeira amarela causada por Tim Slade que passou direto em uma das curvas ficando parado em zona perigosa e na relargada James Courtney pressionou mas logo não teve sucesso em sua tentativa de ultrapassar o piloto da Red Bull que garantiu mais uma vitória na categoria, Courtney ficou com a segunda posição e Shane Van Gisbergen estreando na nova equipe garantiu a terceira posição do pódio após sofrer um pouco com Scott McLaughlin.

Já na segunda prova tivemos Chaz Mozzie largando da pole position e Whincup na segunda posição, Mozzie manteve a liderança da prova na largada seguido por Whincup mas logo atrás vinha James Courtney que ultrapassou Whincup antes mesmo da chicane e assim os três se manteram juntos, o primeiro incidente da prova envolveu Chris Pither que acabou batendo no muro e perdeu o controle atravessando a pista, batendo forte no muro mas o piloto não teve nenhum problema. O outro incidente envolveu Garth Tander e Tim Blanchard em que um tocou no outro mas sem grandes proporções.

E após os incidentes James Courtney veio forte e ultrapassou Chaz Mozzie para a liderança da prova, e Whincup aproveitou para ultrapassar Mozzie já que o piloto espalhou caindo para terceiro.

A partir daí começou uma bela batalha entre Whincup pra cima de Courtney pela vitória da prova, os dois passavam colados no muro tentando utilizar ao máximo a pista.

Mas James Courtney garantiu a vitória com uma bela prova e muito comemorado pela equipe e principalmente pelo piloto, que teve Chaz Mozzie completando o pódio da prova, ele que voltou neste fim de semana da categoria após um acidente forte na temporada passada.

Hoje de sábado para o domingo teremos a prova principal as 1h20 da madrugada.   

Resultados das provas:

Corrida 1

Corrida 2

Fotos: V8 Supercars

Cristian Mohr (RSports Racing) iniciou bem os trabalhos no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná. Com o tempo de 1min28s781, ele foi o melhor no único treino realizado pelo Mercedes-Benz Challenge nessa sexta-feira, 4 de março.

Na segunda colocação ficou José Vitte, da Cordova Motorsports, com 1min28s683. Fechando os três primeiros lugares ficou Fernando Fortes (Mottin Racing), com o tempo de 1min29s859. A CLA AMG Cup volta no sábado pela manhã para a pista do traçado paranaense, para treino e classificação.

Já na C250 Flavio Andrade, o piloto do carro número 26 da equipe Hot Car Competições, começou o ano de 2016 com o pé direito. É dele a ponta da tabela da C 250 CUP, uma das categorias da Mercedes-Benz Challenge, no primeiro treino do ano, realizado em Curitiba.

No top 3 ainda estão Claudio Simão (Center Bus Sambaiba Racing) e Max Mohr (RSports Racing). No sábado ainda teremos mais um treino livre e o treino classificatório para a primeira etapa de 2016. Confira abaixo os tempos do treino.

Veja como ficou a classificação do primeiro treino CLA AMG:

1-) 3 Cristian Mohr (RSports Racing - CLA) – 1min28s781

2-) 90 José Vitte (Cordova Motorsports - CLA) - 1min29s683

3-) 32 Fernando Fortes (Mottin Racing - CLA) 1min29s859

4-) 77 Arnaldo Diniz Filho (Comark Racing - CLA) - 1min29s966

5-) 88 Fernando Amorim (Fiolux RSports Racing - CLA) - 1min30s065

6-) 16 Marcelo Hahn (Blau Motorsport - CLA) - 1min30s160

7-) 6 Fernando Junior (WCR - CLA) - 1min30s190

8-) 60 Betão Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing - CLA) - 1min30s205

9-) 33 Adriano Rabelo (Cordova Motorsports - CLA) - 1min30s283

10-) 11 Neto De Nigris (L3 Motorsport - CLA) - 1min30s332

11-) 37 Lorenzo/Paulo Varassin (Cordova Motorsports - CLA) - 1min30s584

12-) 20 Roger Sandoval (Mottin Racing - CLA) - 1min30s699

13-) 10 Pierre Ventura (CKR Racing - CLA) - 1min30s727

14-) 46 Carlos Kray (CKR Racing - CLA) - 1min30s816

15-) 27 Claudio Dahruj (L3 Motorsport - CLA) - 1min30s889

16-) 19 Luiz Carlos Ribeiro (Ourocar - CLA) - 1min31s238

17-) 61 Cesar Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing - CLA) - 1min31s294

18-) 555 Renato Braga (RSports Racing - CLA) - 1min31s323

19-) 18 Fernando Poeta (Sul Racing - CLA) - 1min32s378

20-) 45 Paulo Totaro (Scuderia 111 - CLA) - 1min33s510

21-) 76 Danilo Pinto (Scuderia 111 - CLA) - 1min33s610

Resultado C250:

1-) 26 Flavio Andrade (Hot Car Competições - C250) - 1min34s947

2-) 65 Claudio Simão (Center Bus Sambaiba Racing - C250) - 1min35s076

3-) 225 Max Mohr (RSports Racing - C250) - 1min35s230

4-) 21 Peter Michel Gottschalk (Paioli Racing - C250) - 1min35s351

5-) 55 Fabio Escorpioni (Ensite Racing Team - C250) - 1min35s795

6-) 66 André Paulo Varasin (Center Bus Sambaiba Racing - C250) - 1min35s797

7-) 7 Betinho Sartório (Paioli Racing - C250) - 1min35s886

8-) 13 Beto Rossi/Idenis R. de Souza (RSports Racing - C250) - 1min36s221

9-) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk (Paioli Racing - C250) - 1min36s236

10-) 64 C.A.Guilherme (Center Bus Sambaiba Racing - C250) - 1min41s683

Fotos: Vicar e Vanderley Soares 

Os pilotos do Campeonato Brasileiro de Turismo que estão dando duplo expediente neste final de semana em Curitiba conciliando suas atividades na categoria de acesso com a de pilotos convidados na Corrida de Duplas da Stock Car, vêm provando a velha máxima de quanto mais tempo na pista, melhor.

Atual campeão Brasileiro de Turismo, Márcio Campos foi o mais veloz do primeiro treino livre, realizado ainda na manhã desta sexta-feira (4). O gaúcho correrá também na categoria principal como convidado de Gabriel Casagrande. Mas o mais rápido entre os pilotos que almejam um dia disputarem o campeonato da Stock foi Dennis Dirani, da W2 Racing.

Vice-campeão de 2015, o caçula dos irmãos Dirani marcou 1min25s395, seguido de Gabriel Casagrande, que faz um “freelance” no Turismo pela C2. “Ontem eu percebi bem a diferença entre os dois carros. O Stock tem mais potência e ele traciona melhor na curva por causa do pneu, então a tocada tem que ser um pouco diferente com os carros. O objetivo é pegar quilometragem mesmo e automobilismo em toda hora é gostoso demais”, afirmou Dennis, que na quinta-feira foi o mais rápido dos treinos extras da Stock Car, onde corre como convidado de Diego Nunes na União Química Racing.

O sábado (5) reserva um treino livre de 20 minutos às oito horas e a classificação às 10h10. A primeira de duas corridas do final de semana acontece também no sábado, a partir das 14h25.

1º Treino Livre:

1-) 31 Marcio Campos (Motortech Competições) – 1min26s228

2-) 111 Lukas Moraes (RR Racing) – 1min26s366

3-) 128 Dennis Dirani (W2 Racing) – 1min26s374

4-) 99 Edson Coelho (W2 Racing) – 1min26s644

5-) 17 Pietro Rimbano (Voxx Racing) – 1min26s711

6-) 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) – 1min26s742

7-) 79 Adibe Marques (Voxx Racing) – 1min26s765

8- ) 69 Gustavo Myasava (J. Star Racing) – 1min26s801

9-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team) – 1min27s018

10-) 77 Raphael Reis (Hitech Racing) – 1min27s099

11-) 86 Gustavo Frigotto (RKL Motorsports 2) – 1min27s102

12-) 9 Felipe Donato (J. Star Racing) – 1min27s166

13-) 23 Marco Cozzi (C2 Team) – 1min27s309

14-) 2 Mauri Zacarelli (Nascar Motorsport) – 1min27s409

15-) 33 Antonio Matiazi (RZ Motorsport) – 1min28s005

2º Treino Livre:

1-) 128 Dennis Dirani (W2 Racing) – 1min25s395

2-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team) – 1min25s510

3-) 17 Pietro Rimbano (Voxx Racing) – 1min25s808

4-) 79 Adibe Marques (Voxx Racing) – 1min25s944

5-) 99 Edson Coelho (W2 Racing) – 1min26s005

6-) 31 Marcio Campos (Motortech Competições) – 1min26s190

7-) 86 Gustavo Frigotto (RKL Motorsports 2) – 1min26s265

8 -) 23 Marco Cozzi (C2 Team) – 1min26s479

9-) 69 Gustavo Myasava (J. Star Racing) – 1min26s538

10-) 35 Gabriel Robe (Motortech Competições) – 1min26s543

11-) 111 Lukas Moraes (RR Racing) – 1min26s650

12-) 33 Antonio Matiazi (RZ Motorsport) – 1min26s760

13-) 9 Felipe Donato (J. Star Racing) – 1min26s939

14-) 77 Raphael Reis (Hitech Racing) – 1min26s962

15-) 2 Mauri Zacarelli (Nascar Motorsport) – 1min27s156

Foto: Vicar

Enfim terminou o pré-temporada da Fórmula 1 na Catalinha com a Ferrari mais uma vez com o melhor tempo.

Hoje foi a vez do alemão Sebastian Vettel guiar o carro da equipe italiana, e marcou o tempo de 1m22s852 com pneus supermacios, o piloto também testou o “halo” que foi criticado por alguns pilotos e até pelo pai de Jules Bianchi.

Voltando ao último dia de testes, Carlos Sainz colocou a STR na segunda posição com 1m23s134 e Felipe Massa terminou o dia com o terceiro melhor tempo(1m23s644) dois bons dias para o brasileiro em termos de resultados mas a Williams ainda terá que trabalhar muito para ter um carro vencedor.

A quarta posição ficou com Sergio Pérez e sua Force India com 1m23s721 com supermacio, fechando o top5 ficou Lewis Hamilton com 1m24s133 ele que teve problemas em sua Mercedes na manhã quando teve um pane em sua transmissão.

A RBR fechou os testes com o sexto tempo após Ricciardo marcar 1m24s427, seguido por Button(1m24s714) e Palmer(1m24s859).

Na nona posição ficou Marcus Ericsson com a Sauber C35 marcando 1m25s031.

Na sequência ficaram os dois pilotos da Haas, equipe que colocou um piloto pela manhã e outro a tarde, assim Grosjean ficou em décimo(1m25s255) e Gutiérrez em décimo primeiro(1m25s422).

Rio Haryanto voltou ao cockpit da Manor para ficar com o tempo de 1m25s899 melhor apenas que Nico Rosberg, o piloto da Mercedes guiou o carro na parte da tarde mas andou sempre com tanque cheio e com pneus médios marcando apenas 1m26s140.

Esse foi o último dia de testes da categoria que terá sua primeira prova no dia 20 de março e a Ferrari ficou com o melhor tempo das duas semanas com Kimi Raikkonen(1m22s765).

Foto: F1 Fanatic

Na tarde dessa sexta-feira em Curitiba, a Voxx Racing Team liderou mais um treino livre. Depois de Antonio Pizzonia pela manhã, foi a vez da dupla Felipe Fraga e Rodrigo Sperafico, pertencentes ao segundo grupo, terminarem na ponta. Marcos Gomes e seu companheiro terminaram na terceira posição, mas foram os melhores do primeiro grupo que entrou na pista.

"Eu e o Rodrigo estamos conseguindo repetir o bom desempenho de quando vencemos a primeira Corrida de Duplas em 2014. Esperamos que no domingo se repita o mesmo roteiro daquele ano, quando vencemos uma corrida histórica", diz Fraga, relembrando sua primeira vitória na categoria, quando ainda tinha 18 anos.

Também do segundo grupo, Thiago Camilo e Lucas de Grassi (Ipiranga-RCM) novamente finalizaram o treino mais uma vez na segunda colocação. Fecharam o top-5 as duplas Daniel Serra e Danilo Dirani (Red Bull Racing) e Max Wilson e Vitor Meira (Eurofarma-RC).

Na manhã de sábado estão programados mais um treino livre e a Classificação tem início ao meio dia, com transmissão ao vivo do SporTV. Veja todos os tempos do combinado entre os dois grupos:

1-) 88 Felipe Fraga/Rodrigo Sperafico (Voxx Racing Team) – 1min19s034

2-) 21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi (Ipiranga-RCM) - 1min19s085

3-) 80 Marcos Gomes/Antonio Pizzonia (Voxx Racing Team) - 1min19s118

4-) 29 Daniel Serra/Danilo Dirani (Red Bull Racing) 1min19s217

5-) 65 Max Wilson/Vitor Meira (Eurofarma RC) - 1min19s252

6-) 10 Ricardo Zonta/Laurens Vanthoor (Shell Racing) - 1min19s298

7-) 70 Diego Nunes/Dennis Dirani (União Química Racing) - 1min19s302

8-) 18 Allam Khodair/Antonio F. Costa (Full Time Sports) - 1min19s341

9-) 90 Ricardo Mauricio/Guilherme Salas (Eurofarma RC) - 1min19s345

10-) 0 Cacá Bueno/Ricardo Sperafico (Red Bull Racing) - 1min19s415

11-) 46 Vitor Genz/David Muffato (Eisenbahn Racing Team) - 1min19s430

12-) 77 Valdeno Brito/Maxime Martin (TMG Motorsport) - 1min19s446

13-) 14 Luciano Burti/Felipe Giaffone (RZ Motorsport) - 1min19s530

14-) 51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr (Shell Racing) - 1min19s640

15-) 63 Nestor Girolami/Franco Girolami (Eisenbahn Racing Team) - 1min19s650

16-) 111 Rubens Barrichello/Augusto Farfus (Full Time Sports) - 1min19s742

17-) 4 Julio Campos/Allan Heillmeister (C2 Team) - 1min19s860

18-) 12 Lucas Foresti/Luiz Razia (Full Time-ProGP) - 1min19s902

19-) 5 Denis Navarro/Felipe Maluhy (Vogel Motorsport) - 1min19s924

20-) 7 Beto Cavaleiro/Sergio Jimenez (Cavaleiro Racing) - 1min19s931

21-) 8 Rafael Suzuki/Franco Vivian (Vogel Motorsport ) - 1min19s932

22-) 110 Felipe Lapenna/Marco Cozzi (Hot Car Competições) – 1min19s976

23-) 83 Gabriel Casagrande/Marcio Campos (C2 Team) - 1min20s041

24-) 74 Popó Bueno/Beto Gresse (Cavaleiro Racing) - 1min20s258

25-) 45 Fabio Carbone/Vicente Orige (Mico's Racing) - 1min20s281

26-) 1 Thiago Marques/Cesar Ramos (RZ Motorsport) - 1min20s424

27-) 28 Galid Osman/Damián Fineschi (Ipiranga-RCM) - 1min20s528

28-) 26 Raphael Abbate/Nicolas Costa (Hot Car Competições) - 1min20s692

29-) 66 Felipe Guimarães/Duda Pamplona (Full Time-ProGP) - 1min20s785

30-) 6 Alceu Feldman/Tarso Marques (Mico's Racing) - 1min20.835

31-) 9 Guga Lima/Tuka Rocha (TMG Motorsport) - sem tempo

32-) 3 Bia Figueiredo/Beto Monteiro (União Química Racing) - sem tempo

Foto: Duda Bairros

A Pirelli, principal fornecedora de pneus para as competições automobilísticas sul-americanas e fornecedora oficial da Fórmula 1, é a nova patrocinadora e fornecedora exclusiva de pneus da Fórmula Truck para a temporada de 2016.

Já para a primeira corrida da competição do dia 13 de março, na cidade de Santa Cruz do Sul (RS), a fabricante levará o pneu FR:01 na medida 295/80R22,5, tanto na versão de pista seca (com banda de rodagem raspada) quanto de asfalto molhado (com banda de rodagem íntegra). O produto integra o portfólio SERIE 01, a gama de pneus radiais lançada recentemente no mercado brasileiro. Estes produtos, foram desenvolvidos no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da fabricante no Brasil, em Santo André (SP), utilizando também a tecnologia elaborada na matriz italiana, configuram a renovação de toda a linha destinada a atender as aplicações de caminhões e ônibus. Composta por produtos que atendem a todos os tipos de veículos de carga, transporte de passageiros, emprego misto e urbano, a nova gama foi desenvolvida tendo em vista as peculiaridades das condições sul-americanas de uso.

Os pneus da competição FR:01 são produzidos nas fábricas de Santo André, no Estado de São Paulo, e em Gravataí, no Rio Grande do Sul, com processo industrial desenvolvido especialmente para o segmento de transporte e com tecnologia exclusiva SATT*, HETT* e HWTT* que aumentam a resistência a impactos, diminuem a suscetibilidade a deformações e conferem rapidez na montagem e desmontagem do pneu na roda. O talão reforçado propicia melhor resistência a impactos laterais e carga. Além disso, a construção da banda de rodagem reduz a distância de frenagem e aumenta a dirigibilidade do caminhão.

"Estamos muito contentes com esse acordo da Fórmula Truck com a Pirelli, que vai abrir novos horizontes para a nossa categoria. Tivemos outro fornecedor de pneus durante os 20 primeiros anos da Fórmula Truck e agora temos um novo parceiro que, com esse acordo com a Truck, fecha o ciclo de fornecer para todas as mais importantes categorias do automobilismo brasileiro. Pirelli e Fórmula Truck estão de parabéns e com certeza terão uma parceria longa!" disse Neusa Navarro, presidente da Fórmula Truck.

"A entrada da Pirelli na Fórmula Truck é motivo de orgulho por ressaltar a nossa presença como a maior fornecedora de pneus de competições do Brasil e também por levar a tecnologia e o alto desempenho da Série 01, além do padrão Pirelli de conduzir os esportes a motor, para esta importante categoria brasileira", afirma Dino Maggioni, CEO da Pirelli para as Américas no segmento de pneus de carga e agrícola.

A Pirelli é a fornecedora exclusiva de pneus das principais competições sul-americanas. Este ano a empresa levará para as pistas brasileiras mais de 10 mil pneus de competição. Categorias nacionais como a Stock Car, Campeonato Brasileiro de Marcas, Porsche Cup, Campeonato Brasileiro de Turismo, MIT Rally, MB Challenge e Fórmula 3 correm com pneus Pirelli e também a empresa está presente nas maiores competições do restante do continente, como a Top Race e a TC 2000, da Argentina. Além das competições 4 rodas, a marca está presente nas principais competições do motociclismo nacional, como SuperBike Series e Campeonato Brasileiro de Motocross. A Pirelli conta com uma equipe de profissionais treinados especificamente para dar todo o suporte técnico necessário para equipes, pilotos e organizações dessas competições.

INFORMAÇÕES TECNICAS PNEUS SERIE 01

A gama de pneus transporta ao mercado o emprego de tecnologias de ponta, desenvolvidas pela Pirelli especificamente para o segmento Industrial.

A tecnologia SATT™ (Spiral Advanced Technology for Truck), exclusivo processo de produção Pirelli que utiliza uma revolucionária cintura metálica em forma espiral e sem emendas, melhora a performance do pneu assegurando maior durabilidade, baixo consumo de combustível com menor resistência ao rolamento e, consequentemente, menor impacto ao meio ambiente.

Já a HETT™ (High Enlongation Technology for Truck) é uma tecnologia exclusiva para o emborrachamento das cinturas metálicas, que confere maior resistência contra impactos, deformações e oxidações, além de conferir maior durabilidade à cintura.

Composto por fios em formato hexagonal, o friso do talão HWTT™ (Hexagonal Wire Technology for Truck), outra exclusividade da Pirelli, confere menor suscetibilidade a deformações, maior vida útil à carcaça e rapidez tanto na montagem quanto na desmontagem do pneu.

O composto DLTC™ (Dual Layer Tread Compoud), também desenvolvido pela Pirelli e que contém alto teor de sílica, é utilizado na banda de rodagem dos pneus e assegura maior número de reformas, desgaste mais regular e economia de combustível.

Além disso, esta linha conta com o sistema original de reconstrução da Pirelli: Novateck™, que oferece a toda gama de pneus de carga produzidos pela fabricante a possibilidade de reforma da banda de rodagem por meio de uma rede de reformadores credenciados.

Foto: Divulgação/Pirelli

Será dada a bandeira verde para a temporada 2016 do Campeonato Brasileiro de Mercedes-Benz Challenge, categoria monomarca que atrai pilotos dos quatro cantos do país terá sua primeira etapa será neste final de semana (04 à 06 de março) no Autódromo Internacional de Curitiba, e deverá ser a última aparição da categoria no circuito, que tem data para o encerramento das atividades em junho.

A Equipe WCR - atual campeã na CLA AMG - comandada por William Vasconcelos dará inicio à busca pelo bi-campeonato da categoria.

O piloto de Santa Cruz do Sul, Fernando Júnior (PITT Jeans/ Castelo Pack/ NautiWay/ Quero Diesel/ XUK Bebidas/ Matvsul/ TwoDogss) que na temporada passada fez um excelente trabalho para a conquista do título, marcando três poles, uma delas sendo na preliminar do GP Brasil de Fórmula 1 em São Paulo e três vitórias (Curitiba, Santa Cruz do Sul e São Paulo) está focado em manter o favoritismo pelo bicampeonato.

“Estamos trabalhando bastante na captação de recursos para dar continuidade no campeonato. Nosso maior objetivo é defender o título, temos condições pois equipe é muito competente o que nos dá chances para cumprir o objetivo." - disse Fernando Júnior piloto da CLA AMG #06.

O campeão da Mercedes-Benz Challenge em 2014, Arnaldo Diniz Filho passa a integrar a equipe gaúcha neste ano.

Com um novo composto de pneus, com consistência mais dura eles apresentam maior resistência à abrasão e foram projetados para aumentar a segurança e estabilidade dos veículos.

A temporada 2016 é composta por oito etapas com transmissões ao vivo pelo Portal Terra na internet e pelo canal fechado BandSports.

Programação etapa de Curitiba

Sexta-feira (04 de março)

14h50 às 15h50 - 1º treino Mercedes C250 Cup

16h às 17h - 1º treino Mercedes CLA AMG

Sábado (05 de março)

10h40 às 11h40 - 2º treino Mercedes C250+CLA AMG

15h15 às 15h35 - Treino Classificatório CLA AMG

15h45 às 16h05 - Treino Classificatório C250 Cup

Domingo (06 de março)

10h35 - Largada Mercedes-Benz Challenge

14h às 15h - Visitação aos boxes

Foto: Cintia Azevedo

Nessa manhã de sexta-feira, no único treino exclusivo para os pilotos convidados da Corrida de Duplas da Stock Car, Antonio Pizzonia, companheiro do atual campeão Marcos Gomes, cravou o melhor tempo com 1min19s515.

Ele entrou na pista do Autódromo Internacional de Curitiba pelo grupo 1, que teve pista seca e bandeira vermelha logo no início devido à sujeira no traçado, fazendo alguns pilotos escaparem. Inclusive o convidado de Rafael Suzuki, o argentino Franco Vivian, que acabou batendo o carro #26 da Vogel Motorsport, e Tuka Rocha, convidado de Guga Lima.

"Fiquei muito feliz em começarmos bem o final de semana e pude ver o quão competente é o trabalho da Voxx Racing desde os primeiros treinos. Esperamos manter o bom ritmo nas próximas sessões e assim brigar pela pole amanhã e pela vitória no domingo", disse Pizzonia.

O segundo melhor do combinado geral foi Lucas Di Grassi, que corre com Thiago Camilo, o melhor colocado do segundo grupo. Em terceiro, ficou Vitor Meira, participante do primeiro grupo, companheiro de Ricardo Mauricio.

O próximo treino livre, para pilotos oficiais e convidados, acontece na tarde dessa sexta-feira. Confira a classificação do combinado geral:

1-) 80 ANTONIO PIZZONIA (BRA)/Marcos Gomes (Voxx Racing Team) - 1min19s515

2-) 21 LUCAS DI GRASSI (BRA)/Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - 1min19s596

3-) 65 VITOR MEIRA (BRA)/Max Wilson (Eurofarma RC) - 1min19s640

4-) 1 CEZAR RAMOS (BRA)/Thiago Marques (RZ Motorsport) - 1min19S643

5-) 18 ANTONIO F. COSTA (POR)/Allam Khodair (Full Time Sports) - 1min19S670

6-) 51 NELSON PIQUET JR/Átila Abreu (Shell Racing) - 1min19S704

7-) 63 FRANCO GIROLAMI (ARG)/Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) - 1min19s756

8-) 70 DENNIS DIRANI (BRA)/Diego Nunes (União Química Racing) - 1min19s777

9-) 5 FELIPE MALUHY (BRA)/Denis Navarro (Vogel Motorsport) - 1min19s798

10-) 90 GUILHERME SALAS (BRA) /Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - 1min19s805

11-) 3 BETO MONTEIRO (BRA)/Bia Figueiredo (União Química Racing) - 1min19s806

12-) 0 RICARDO SPERAFICO (BRA)/Cacá Bueno (Red Bull Racing) - 1min19s829

13-) 77 MAXIME MARTIN (BEL)/Valdeno Brito (TMG Motorsport) - 1min19s967

14-) 14 FELIPE GIAFFONE(BRA)/Luciano Burti (RZ Motorsport) - 1min20s078

15-) 29 DANILO DIRANNI (BRA)/Daniel Serra (Red Bull Racing) - 1min20s087

16-) 110 MARCO COZZI (BRA)/Felipe Lapenna (Hot Car Competições) - 1:20s185

17-) 7 SERGIO JIMENEZ (BRA)/Beto Cavaleiro (Cavaleiro Racing) - 1min20s211

18-) 12 LUIZ RAZIA (BRA)/Lucas Foresti (Full Time-ProGP) - 1min20s361

19-) 66 DUDA PAMPLONA (BRA)/Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) - 1min20s383

20-) 111 AUGUSTO FARFUS (BRA)/Rubens Barrichello (Full Time Sports) - 1min20s410

21-) 10 LAURENS VANTHOOR (BEL)/Ricardo Zonta (Shell Racing) - 1min20s412

22-) 4 ALLAN HELLMEISTER (BRA)/Julio Campos (C2 Team) - 1min20s430

23-) 74 BETO GRESSE (BRA)/Popó Bueno (Cavaleiro Racing) - 1min20s556

24-) 26 NICOLAS COSTA (BRA)/Raphael Abbate (Hot Car Competições) - 1min20s559

25-) 88 RODRIGO SPERAFICO (BRA)/Felipe Fraga (Voxx Racing Team) - 1min20s580

26-) 8 FRANCO VIVIAN (ARG)/Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) - 1min20s595

27-) 28 DAMIÁN FINESCHI (ARG)/Galid Osman (Ipiranga-RCM) - 1min20s728

28-) 6 TARSO MARQUES (BRA)/Alceu Feldman (Mico's Racing) - 1min20s740

29-) 83 MARCIO CAMPOS (BRA)/Gabriel Casagrande (C2 Team) - 1min20s785

30-) 46 DAVID MUFFATO (BRA)/Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) - 1min21s065

31-) 45 VICENTE ORIGE (BRA)/Fabio Carbone (Mico's Racing) - 1min21s529

32-) 9 TUKA ROCHA (BRA)/Guga Lima (TMG Motorsport) - 1min40s095

Foto: Fernanda Freixosa/Vicar